2018年8月14日8時38分，由中鐵上海工程局集團有限公司承建，世界上一次建成最長、中國在建最長的重載鐵路——蒙華鐵路峽河特大橋38.9米高的轉體結構，經過98分鐘同向順時針38度，跨越寧西鐵路上行線完成空中曲線梁轉體，實現精準對接，誤差僅為5毫米，刷新了中國重載鐵路橋梁轉體的施工高度。蒙華鐵路峽河特大橋位于南陽市西峽縣境內，全長879米。此次空中轉體的橋體長度88米，轉體重量6818噸，平面曲線半徑1200米，因曲線梁偏載問題容易產生額外就位誤差，轉體精度控制難。施工的地點又跨越寧西鐵路、312國道、三淅高速和河道，施工場地十分受限，導致工程安全風險大，對技術要求很高。從早上7：00到8:38分，歷時98分鐘，旋轉38度后，蒙華鐵路峽河特大橋T型轉體梁與相隔于寧西鐵路上行線兩側的兩座橋墩精準對接。