2023年10月9日，由中鐵上海院設計、中鐵十四局承建的目前國內無現澆合龍段整幅轉體最重的轉體橋山東臨（淄）臨（沂）高速公路上跨瓦日鐵路轉體橋實現精準合龍，柳州泰姆承接轉體球鉸生產加工、安裝及轉體牽引服務。8時30分開始，重達3.9萬噸的T構梁在兩臺連續千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部的球鉸，轉體橋開始以穩定的速率沿順時針方向緩緩轉動，在預定的60分鐘鐵路“窗口期”內，從與鐵路線幾乎平行到逐漸上跨，轉體53°，精準到達設計位置。