2018年7月13日凌晨1點(diǎn)，由中鐵十二局集團(tuán)三公司合安鐵路六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部承建的合九聯(lián)絡(luò)線引江濟(jì)淮特大橋成功跨越滬蓉鐵路，順利完成轉(zhuǎn)體施工。新建合安鐵路合九聯(lián)絡(luò)線引江濟(jì)淮特大橋特大橋位于安徽省肥西縣，全橋長(zhǎng)5029.35米。橋梁采用（32+48+32）米轉(zhuǎn)體連續(xù)梁的形式上跨滬蓉鐵路，轉(zhuǎn)體總重量3000噸，總轉(zhuǎn)體角度71°。此次轉(zhuǎn)體施工，既是合安鐵路全線第一個(gè)轉(zhuǎn)體，也是寧安公司（業(yè)主）成立以來的第一次轉(zhuǎn)體施工，項(xiàng)目部轉(zhuǎn)體施工設(shè)備采用的全液壓、自動(dòng)、連續(xù)運(yùn)行頂推轉(zhuǎn)體系統(tǒng)由柳州泰姆預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司提供，系統(tǒng)的泵站采用變頻調(diào)速控制流量技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。同時(shí)，系統(tǒng)采用拉繩位移傳感器做伸長(zhǎng)位移采集，精度0.2毫米，與泵站油泵變頻器組成閉環(huán)控制，達(dá)到精準(zhǔn)同步的目的。